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 空調器制冷系統(tǒng)故障快速判斷表，判斷制冷系統(tǒng)故障，要根據(jù)空調器運行時系統(tǒng)壓力、溫度和運行電流來判斷，既要應用制冷理論知識，又要細心觀察制冷系統(tǒng)各部位情況，然后做出正確的判斷結果。故障原因觀察部位空調器正常制冷劑不足過濾網(wǎng)堵塞制冷劑全部泄漏5. 制冷系統(tǒng)的清洗在空調壓縮機的電動機絕緣擊穿、匝間短路或繞組燒毀以后，由于電動機燒毀后產(chǎn)生大量酸性氧化物而使制冷系統(tǒng)受到污染。因此，除了要更換壓縮機、毛細管與干燥過濾器之外，還要對整個制冷系統(tǒng)進行徹底的清洗。制冷系統(tǒng)的污染程度可分為：輕度與重度。輕度污染時制冷系統(tǒng)內冷凍油沒有完全污染，從壓縮機的工藝管放出制冷劑和冷凍油時，油的顏色是透明的。若用石蕊試紙試驗，油呈淡黃色（正常為白色）。重度污染是嚴重的，當打開壓縮機的工藝管時時，立即可聞到焦油味，從工藝管倒出冷凍油，顏色發(fā)黑，用石蕊試紙浸入油中，5分鐘后，紙的顏色變?yōu)榧t色。空調系統(tǒng)清洗用的清洗劑為R113。清洗前先放出制冷系統(tǒng)管路內的制冷劑，拆卸壓縮機，從工藝管中放出少量冷凍油檢查其色、味，并看其有無雜質異物，以明確制冷系統(tǒng)污染的程度。清洗過程如下：先將清洗劑R113注入液槽中，然后起動泵，使之運轉，開始清洗。對于輕度的污染，只要循環(huán)1小時左右即可。而嚴重污染的，則需要3--4小時。洗凈后，清洗劑可以回收，但經(jīng)處理后方可再用，在貯液器中的清洗劑要從液管回收。若長時間清洗，清洗劑已臟，過濾器也會堵塞臟污，應更換清洗劑和過濾器以后再進行。清洗完畢，應對制冷管路進行氮氣吹污和干燥處理。槽、過濾器和泵在干燥處理時一定要與管路部分斷開。并在液壓管、吸液管的法蘭盤上安裝盲板，然后用真空泵對系統(tǒng)進行抽真空，在抽真空過程中，要同時給制冷管路外面吹送熱風，以利于快速干燥。最后將制冷管路按原樣裝好，更換新的壓縮機和過濾器。注意事項：①為了避免清洗劑的泄漏，應采用耐壓軟管，接頭部分一定要用膠帶包扎緊密。②使用膨脹閥的機種，要去掉膨脹閥，以旁通管代替。③若制冷系統(tǒng)內進入水分，一定要將水分排凈。④因壓縮機燒毀而生成酸性物質時，必須注意用氮氣吹凈。6. 排空氣制冷循環(huán)中殘留的含有水分的空氣，將導致冷凝壓力升高、運轉電流增大、制冷效率下降或發(fā)生堵塞（冰堵）與腐蝕，引起壓縮機汽缸拉毛、鍍銅等故障，所以必須排除管內空氣。方法如下：⑴使用空調器本身的制冷劑排空氣。擰下高低壓閥的后蓋螺母、充氟嘴螺母，將高低壓閥芯打開（旋1/4—1/2圈），等待約10秒鐘后關閉。同時，從低壓閥充氟嘴螺母處用內六角扳手將充氟針頂向上頂開，有空氣排出。當手感有涼氣冒出時停止排空。排氟量應小于20g。⑵使用真空泵排空氣。先將閥門充氟嘴螺母擰下，用抽真空連接軟管進行連接。將“LO”旋鈕按逆時針方向旋轉，使其打開，然后合上真空泵的開關，進行抽真空。停止抽真空后，還要將閥門后蓋螺母擰下，用內六角扳手將閥芯按逆時針方向旋開到底，此時制冷系統(tǒng)的通路被打開。接著將連接軟管從閥門上拆除下來，將閥門的連接螺母與后蓋螺母擰緊。⑶外加氟利昂排空氣使用獨立的制冷劑罐，將制冷劑罐充注軟管與低壓閥充氟嘴連接，略微松開室外機高壓閥上接管螺母。松開制冷劑罐的閥門，充入制冷劑2—3秒，然后關死。當制冷劑從高壓閥門接管螺母處流出10—15秒后，擰緊接管螺母。從充氟嘴處拆下充注軟管，用內六角扳手頂推充氟閥芯頂針，制冷劑放出。當再也聽不到噪音時，放松頂針，上緊充氟嘴螺母，打開室外機高壓閥芯。
       空調充注制冷劑。對于全封閉式壓縮機，充注氟利昂往往采用低壓收入法。⑴. 充注前需將制冷劑從大鋼瓶倒入小鋼瓶中，其方法是：先將修理用的小鋼瓶放入有冰塊的容器中冷卻降溫，然后用一根橡膠軟管將大、小鋼瓶連接起來，但大鋼瓶的閥門暫不開啟。將大鋼瓶閥門和小鋼瓶的接頭松開，用氟利昂氣體將軟管中的空氣排出，然后關閉大鋼瓶的閥門，旋緊小鋼瓶的軟管接頭。開啟大、小鋼瓶的閥門，充注制冷劑，待充到80%時，關閉大小鋼瓶的閥門，去掉軟管。⑵.由鋼瓶往制冷系統(tǒng)中充注制冷劑時可將鋼瓶與修理閥相連接，也可用復合式壓力表的中間接頭充入。打開小鋼瓶并倒置，將接管內的空氣排出后，擰緊接頭，充入制冷劑，表壓不超過0.15Mpa時關閉直通閥門。起動壓縮機將制冷劑吸入，同時觀察蒸發(fā)器的結霜情況，待蒸發(fā)器上已結滿霜或結露時，即可停止充注。制冷劑的充入量有以下幾種方法：⑴測重量。